干簧傳感器在汽車工業中的應用

汽車行業具有24VDC或以下的標準化功率水平，干簧管在如此低負載的情況下表現非常好，因此有很高的使用價值。專門制造的模壓封裝干簧傳感器能承受沖擊和極端的溫度和濕度。干簧管廠家華壬電子配套的干簧管及干簧管傳感器可用于如下汽車工業應用：

沖擊傳感器觸發安全氣囊
防抱死制動系統（ABS）
門，窗，天窗，油箱蓋末端位置傳感
安全帶鎖感應
齒輪位置傳感
在重型車輛的液壓移動終端位置感測
低液位傳感燃、制動液、風雨刷液、冷卻液罐
兩輪車的應用
燈檢測不良
在汽車電子負載開關
散熱器和發動機溫度傳感
準確的油箱液位傳感
冷卻液流量傳感
空調控制
轉速表，里程表，巡航控制系統
傾角傳感器來檢測側翻
汽車電子鑰匙門鎖
安全氣囊意外預防
在發動機罩傾斜開關
懸架負載均衡系統

觸發安全氣囊的碰撞傳感器

據統計近80％的汽車使用干簧管觸發安全氣囊的碰撞傳感器。一個環形磁鐵被安裝在一個非常精確的張力彈簧，此組件滑過磁簧開關。不同的拉伸彈簧的使用取決于所需的觸發簧片開關的影響。兩個磁簧開關是用來代替一個故障安全機制。當發生事故時，磁鐵的質量壓縮彈簧，移近干簧管，并關閉它。這個信號是用來觸發膨脹氣囊的壓縮氣缸。

防抱死制動系統（ABS）

在ABS控制中，車載電子產品需要運用差動液壓制動器防止汽車行駛中打滑擺尾。4個干簧管傳感器被安裝在車輪附近，磁鐵被安裝在車輪本身。通過這種方式，從各個車輪的轉速反饋到機載計算機，作為制動時，如果目標車輪旋轉速度更快，更液壓油的壓力被送入這些制動器。

門、窗、蓋位置傳感

儀表盤儀表盤需要顯示的越來越多的信息來保證司機和乘客的安全。特別是干簧管傳感器，能夠承受的沖擊和振動，可以用來感應應門、電動窗、天窗、樹干、發動機罩、散熱器、油箱蓋。干簧傳感器有額外的好處，承受溫度高達150°C。

安全帶鎖定檢測

在一些汽車中，安全帶需要被按下或閃爍顯示一條消息。劃片傳感器被安裝在安全帶鎖定凹入側的內部，安全帶插入被鎖定時，磁場分流干簧管被打開。（NO）常開干簧管傳感器可以被設計成一次使用一個常閉的磁簧開關，磁體安裝在另一側，強大到足以保持（NC）常閉干簧管開關打開。

在重型車輛的液壓臂末端位置傳感

推土機、挖土機、拖拉機、叉車和垃圾壓實車用液壓汽缸和活塞移動開展各項工作。液壓電磁閥可以通過干簧管傳感器檢測活塞和氣缸的結束位置和中間位置，進行壓力控制。

低液位監測

干簧管傳感器可以檢測剎車油、動力轉向油、散熱器冷卻液罐的液位。發泡磁鐵浮子安裝在蓋子里面的桿上。干簧管傳感器可以安裝在油箱外，用于檢測低液位的水平。信號可用于觸發駕駛員的LED信息面板的上顯示。因為干簧管傳感器安裝在液體容器外，容器罐可以輕松去維修無需拆卸任何設備。一些汽車制造商也安裝干簧管傳感器來檢測一個空槽，而不是一個充滿的罐，因為它會更容易發現故障。

兩輪車的應用

摩托車等兩輪車用活塞式開關，用于檢測前部和后部的制動桿的抑制，從而開啟剎車燈，也可以用于檢測側面支架的位置等。這些活塞式開關是純機械的，因此它們可能于環境條件而過早損壞。在此類應用中使用干簧管傳感器，是因為其固有的密封性質和移動機械部件都是自由更替的。磁簧開關傳感器也可以用于感測油門位置給一個信號處理器，以控制發動機的定時。

燈檢測不良

尾燈和停車燈是行車非常重要的因素，它們的故障可能會導致事故。干簧繼電器憑借其體積小、壽命高的特點，在這些應用中起到了重要的作用。干簧管繼電器和一個電阻跨接燈泡和燈的保險絲時，磁簧開關繼電器通電和輸出可以用來觸發報警儀表板。雖然燈泡可以用來代替干簧繼電器，但是2個燈泡有可能失敗。

散熱器，發動機和四輪驅動傳輸溫度傳感

熱磁簧開關傳感器可被安裝在發動機缸體上，感應高溫顯示在指示儀表盤上的。熱敏干簧管傳感器能開關負載高達60W，在散熱器內使用時，可直接連接到散熱器風扇。當溫度達既定溫度，風扇開啟，當溫度降低到10°C以下，熱敏干簧管傳感器切斷電源風扇。它們也可以被安裝在四輪驅動傳輸系統，以檢查加熱過度。熱磁簧傳感器可以被設計為具有溫度差為2℃至10℃。

精確的燃油液位傳感

特殊的干簧管傳感器與一個集成的電阻可以被安裝在印刷線路板上，通過沿其長度方向移動的兩個輸出的發泡磁性浮子給出電位反饋。PCB軌道可以被設計成這樣一種方式，一個滿罐的高電阻和一個阻力低的空罐，反之亦然。作為密封裝置，干簧傳感器特別適合油箱這類容易發生爆炸的環境。

冷卻液流量傳感

一個簡單的，成本有效的流量傳感器簧片開關可以連接在汽車的冷卻液管。只要冷卻劑的流動，磁簧傳感器則不致動。如果是偶然的，冷卻液管堵塞或如果冷卻液閥出現故障，則給出一個信號在指示儀表板上顯示。

氣候控制

微型干簧繼電器，能夠高負荷的使用汽車氣候控制電路的開啟或關閉加熱器和冷卻器。也可用于熱磁簧傳感器觸發這些繼電器在所需的溫度下保持在內部舒適的23℃以下。

轉速表、里程表、巡航控制系統

一個多極環形磁鐵鏈接到測速儀的致動軸上，磁簧傳感器可以感測的脈沖，并產生一個方波。車載電子設備可以使用這些方波脈沖來計算轉速和速度。在汽車巡航控制系統，當巡航設定80kmph時，隨著道路傾斜度的變化，機載計算機可調節燃料供給到發動機來糾正通過監視這些脈沖的巡航速度。

傾角傳感器用于檢測側翻

對汽車事故的最新統計數據顯示，大多數的死亡人數出現由于側面翻車。基于磁簧開關傾角傳感器感應側面智能輥前后的沖擊，從而激發安全氣囊。移動磁鐵就像一個鐘擺橫盤時發生側翻，激活多個安裝在戰略要點的干簧管管，并觸發安全氣囊。這個傾角傳感器相結合，是一個標準的震動傳感器。

汽車電子鑰匙感應門

在較新汽車電子鑰匙，通過按鍵碼進行比較，然后將信號發送到中央鎖定系統與機載計算機。除了可以使用遙控器控制打開也可以手動打開的門的還為手動打開的門上使用了干簧管傳感器。傳感器被安裝在門上，磁鐵安裝下方的門把手。如果把手抬起，干簧管傳感器檢測并發送信號到電腦，并打開門。一個額外的好處是，在相同磁簧傳感器可以用作安全保護裝置，在未鎖定狀態時，門被打開，觸發警報。